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別慌_蔬菜供應總量充足“兩節”前后可為每人每天提

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-11-09 00:29:07    作者:田茂寶    瀏覽次數:197
導讀

今日,農業農村部就今冬明春重要農產品生產保供情況召開會。針對網友關心得“蔬菜”問題,農業農村部市場與信息化司司長唐珂回應稱,華夏蔬菜供應總量充足,消費者不用擔心。從當前看,在田蔬菜面積達1.03億畝,同比

今日,農業農村部就今冬明春重要農產品生產保供情況召開會。針對網友關心得“蔬菜”問題,農業農村部市場與信息化司司長唐珂回應稱,華夏蔬菜供應總量充足,消費者不用擔心。從當前看,在田蔬菜面積達1.03億畝,同比還增加了400萬畝,預計未來三個月后也就是“兩節”前后,蔬菜供應量能夠達到2億噸,也就是說,可以為每人每天提供3斤菜。

蔬菜是重要得民生產品,“十一”過后,蔬菜價格持續走高。農業農村部監測數據顯示,28種蔬菜10月份批發均價是每公斤5.25元,環比漲16.7%,同比漲11.7%,這個漲幅比常年同期都要大一些,尤其是菠菜、生菜這些葉類菜上漲更為明顯。

蔬菜價格緣何持續上漲?唐珂介紹,主要包括以下四方面原因:

一是災害性天氣導致上市量有所減少。9月以來,北方地區遭遇多年不遇,甚至是空前不遇得秋汛和洪澇災害,一方面造成農田過濕,部分田塊出現積水,導致蔬菜受災200多萬畝;另一方面,持續低溫、寡照,導致光合作用下降,蔬菜生長發育受阻,甚至落花落果。

二是農資價格上漲增加了生產成本。今年以來,化肥、農藥等農資價格持續上漲,抬高了蔬菜得生產成本。以設施蔬菜為例,僅化肥價格上漲一項,每畝黃瓜得生產成本就增加了490元、每畝菠菜增加了210元,折算到每斤成本,黃瓜每斤增加了2毛錢,菠菜每斤增加了4毛錢。

三是運輸流通成本明顯增加。許多“菜籃子”產品現在都是“買華夏、賣華夏”。由于北方蔬菜受災導致茬口銜接不暢,部分品種跨區調運增多,運距拉長,再加上汽油、柴油價格上漲,帶動了運輸成本明顯增加。山東壽光蔬菜集團反映,上半年運到浙江金華得蔬菜運費每車4000元,下半年就漲到了6000元,每一車運輸成本增加了2000元,漲幅高達50%。

四是一些北方設施蔬菜主產省電力供應不足,也影響了蔬菜集約化育苗和工廠化生產。此外,個別地區新冠肺炎疫情點狀散發,也增加了產銷銜接得難度。

“經過我們全面調度、深入分析并聽取業內生產者、企業家及可能們得意見,可以明確得告訴大家得是,全年及當前包括往后“兩節”期間,華夏蔬菜生產總體是正常得,災害影響是局部得、階段性得,影響得只是部分品種。”唐珂表示,從全年看,預計華夏蔬菜面積3.2億畝,產量7.5億噸,比上年增加1%左右。

唐珂介紹,從品種看,黃瓜、西紅柿、茄子等茄果類蔬菜和蘿卜、洋蔥等根莖類蔬菜面積目前也是增加得,10月份速生葉菜擴種了300多萬畝,后期上市量將有所增加,有利于調劑余缺。“實際上,從10月中下旬以來,北方地區多晴好天氣,蔬菜生產已基本恢復正常,采收上市量會陸續增加,華夏總體菜價得漲幅已經收窄,不少地區菠菜、生菜等綠葉菜價格開始明顯回落,這就是供求關系在改善、在變化得反映。”

 
(文/田茂寶)
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