近期，鐵礦石價錢持續下行。截至8月5日下午收盤，國內期市鐵礦石主力合約收跌4.72%至888.5元/噸，創下8個多月新低。

　　鐵礦石價錢不竭走低的主要原因是全國鋼鐵限產正持續推進。上海證券報記者從業內領會到，在統一部署下，各產鋼大省已接踵就壓減下半年粗鋼產量進行規劃，確保優勝劣汰、減量提質。生態環境部等部門近期將會同有關方面共同制訂鋼鐵企業秋冬季錯峰出產方案。

　　“鋼鐵行業壓減產量是從構建新成長名目的計謀高度出發，以確保粗鋼產量低于客歲程度。跟著限產告竣共識，鐵礦石價錢較著走低，鋼材價錢趨穩，并運行于合理區間。”我的鋼鐵網首席分析師汪建華暗示，“估量后期各地仍會采納嚴格的限產法子，限產將判斷不移進行下去。”

　　西本新干線研究中心主任孫輝對記者暗示，今朝鋼鐵行業的政策重心正從去產能轉向壓產量，鋼鐵行業持續20年的粗鋼產能擴張周期已根基竣事，鐵礦石需求將不竭減少。

　 　跟著全國鋼鐵限產持續推進，鋼廠高爐開工率、日粗鋼產量不竭下降，使鋼廠鐵礦石需求下滑。中鋼協數據顯示，7月下旬，重點統計鋼企粗鋼日產210.65 萬噸，比7月上旬下降3.97%，同比下降3.03%。另據統計，截至上周，國內鋼廠開工率為57.04%，環比下降0.56個百分點，國內鋼廠開工率連 續3周下滑。

　　除了價錢“跳水”外，庫存數據也表白鐵礦石需求減弱，累庫環境較著。數據顯示，截至上周，全國45個口岸鐵礦石庫存總量為1.28億噸，較上月同期增加5%，自6月中旬以來持續5周庫存增加。

　　供應方面，下半年進口鐵礦石發運量有望持續晉升。國泰君安鐵礦石高級研究員馬亮暗示，隨出力拓大面積口岸檢修的竣事，加上淡水河谷下半年復產或將進獻較大增量，下半年主流鐵礦石供應存在較大的恢復空間。

　 　“在碳達峰布景下，2021年及后期電爐鋼產量占比有望持續晉升，廢鋼將成為鐵礦石的直接替代品，加上國外礦山不竭擴產，進口鐵礦石價錢可能會進一步降 低。”孫輝暗示，鋼材終端需求默示也不樂觀，今年前7個月，全國房地產市場進行多次調控，3月至6月商品房發賣面積同比增速持續下滑，樓市成交繼續降溫。 基建方面，今年上半年鐵路固定完成2989.49億元，同比下降8.26%。這些都對鐵礦石價錢形成壓制。

　　跟著鐵礦石價錢持續下行，鋼企利潤有望呈現可觀的增長。據業內助士介紹，原料鐵礦石約占粗鋼出產成本的50%至60%，近期鐵礦石價錢走弱，而螺紋鋼等鋼材價錢平穩震蕩，鋼企噸鋼出產利潤不竭走高。

　　天風證券暗示，鋼廠利潤已重回擴張區間，截至上周，長流程螺紋鋼出產毛利為520元/噸，環比前一周增加40%，冷軋卷板毛利為1210元/噸，環比前一周增加12%。

　　申港證券認為，鐵礦期價錢持續下跌，敦促主要鋼材利潤升至二季度以來的高位。跟著限產導向推進，原料成本回落有望支撐三、四季度鋼企利潤。

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