文：來自互聯網 曹浩
[來自互聯網 產品] 日前，蔚來第二品牌樂道發布，旗下可以嗎車型樂道L60也正式亮相。在新車發布之前，對樂道L60進行了提前拍攝。樂道L60定位為純電動中型SUV，圖片快慢充以及換電，對標特斯拉Model Y，主打25萬級市場。
樂道L60采用全新“WAY UP”理念打造，車頭為封閉式設計，配備分體式頭燈組。與蔚來品牌車型相比，樂道L60日行燈為“L”形樣式，頭燈組采用橫向布局，前包圍兩側帶有通風口。車頂位置配備了2顆攝像頭，但并未配備激光雷達。
樂道L60
特斯拉Model Y
車側方面，樂道L60采用短前后懸設計，輪眉和側護板帶有黑色飾條，前翼子板處配備側后向攝像頭。另外，該車配備隱藏式門把手、無邊框外后視鏡，充電口位于左后翼子板處。尺寸方面，樂道L60長寬高分別為4828/1930/1616毫米，軸距2950毫米。作為對比，特斯拉Model Y得長寬高為4750/1921/1624毫米，軸距2890毫米。
樂道L60得車尾設計簡潔，配備細長造型分體式尾燈，正中為樂道品牌標識和“ONVO”英文標識。該車采用掀背式尾門，還加入了“小鴨尾”設計。尾窗上方帶有攝像頭，表明該車有望提供流內后視鏡。該車配備全新造型雙色輪輞，規格為245/45 R20。
樂道L60提供純視覺幫助駕駛方案，專業圖片城市及高速NOA領航幫助。全車共配備30個幫助駕駛硬件，包含1顆4D成像毫米波雷達、7個800萬像素攝像頭、4個環視攝像頭以及12個超聲波雷達。根據自家數據顯示，4D成像毫米波雷達最遠探測距離為370米，7個800萬像素攝像頭前向最遠探測距離為687米。
蔚來三代換電站
截至拍攝時，樂道L60得內飾設計和動力信息并未公布。根據自家資料顯示，樂道L60基于900伏平臺架構打造，采用雙電機四驅動力，綜合工況百公里能耗為12.1千瓦時。該車提供直流慢充、交流快充、換電@多種能源補充模式，可在蔚來3.0/4.0換電站進行換電。該車配備FSD可變阻尼懸架，車輛轉彎直徑為10.8米。
寫在最后根據現有信息來看，樂道L60將面向家庭市場，除了并未配備激光雷達之外，也很難說該車定位就低于蔚來品牌，更直觀得看法是蔚來針對不同消費人群所推出得不同車型。
騰勢N7
在市場當中，售價在20萬-30萬元區間得純電SUV數量較多，除了主要競爭對手特斯拉Model Y之外，預計還會有問界M5 EV、比亞迪宋L、騰勢N7、小鵬G6、福特電馬@@。相較之下，樂道L60具備900伏平臺架構，并享有蔚來得充換電體系和幫助駕駛能力，這些都會成為樂道L60得優勢。
從品牌層面來看，蔚來算的上新勢力陣營得“老牌”，產品矩陣已經初步形成，此時衍生全新第二品牌樂道，很有專家對用戶造成困擾，已經形成得品牌認知和定位需要重新建立，當然，不錯方面也存在分流蔚來品牌潛在用戶得專家。更多消息，將持續關注。
