本周，美國(guó)空軍正式宣布，本國(guó)的輕型攻擊機(jī)項(xiàng)目的第一輪選型試飛在上月底結(jié)束，好幾款看起來(lái)很先進(jìn)的螺旋槳攻擊機(jī)和一款看起來(lái)不那么先進(jìn)的噴氣式攻擊機(jī)的這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在上有大批量五代機(jī)，下有大把攻擊無(wú)人機(jī)的美國(guó)空軍里，“戰(zhàn)場(chǎng)飛機(jī)”存在的意義究竟如何，而對(duì)于其他大國(guó)而言，輕型攻擊機(jī)的前途又在哪里？

輕型攻擊機(jī)的復(fù)活

本周傳出消息，美國(guó)空軍部長(zhǎng)證實(shí)，美國(guó)空軍輕型攻擊機(jī)的第一輪測(cè)試已經(jīng)在上個(gè)月月底在新墨西哥州霍勒曼基地結(jié)束。接下來(lái)，美國(guó)空軍還將對(duì)各種機(jī)型進(jìn)行測(cè)試成本和表現(xiàn)的相關(guān)報(bào)告，并決定是否要將這些飛機(jī)投入更接近實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下的戰(zhàn)場(chǎng)測(cè)試。

目前參加美國(guó)空軍輕型攻擊機(jī)選型的共有4款機(jī)型，其中三款是使用單臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的螺旋槳飛機(jī)：A-29“超級(jí)巨嘴鳥(niǎo)”、AT-802L“長(zhǎng)劍”和AT-6“狼獾”，另外一款則是使用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的“蝎子”攻擊機(jī)。這幾款飛機(jī)在尺寸、起飛重量上都和美國(guó)空軍曾經(jīng)使用的OV-10“野馬”戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視飛機(jī)頗為接近，再加上這一項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)的稱呼之一就叫“輕型攻擊/武裝偵查機(jī)”（另一個(gè)則是“輕型空中支援飛機(jī)”），這款飛機(jī)的用途和定位實(shí)際上也差不多定下來(lái)了。

參加測(cè)試的4款機(jī)型參加測(cè)試的4款機(jī)型

對(duì)于當(dāng)代美軍而言，這種“戰(zhàn)場(chǎng)飛機(jī)”的前身也就是OV-10早在1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后就退出現(xiàn)役，美軍也已經(jīng)很久沒(méi)有裝備這種級(jí)別的飛機(jī)了。而按照傳統(tǒng)的技術(shù)理論，隨著武裝直升機(jī)和無(wú)人機(jī)的發(fā)展，這類飛機(jī)原本應(yīng)該是躺進(jìn)歷史的棺材里再釘上一圈釘子的存在，怎么在今天就忽然“詐尸”了呢？

不久之前，觀察者網(wǎng)的另一位專欄作者席亞洲曾經(jīng)詳細(xì)論證了所謂“強(qiáng)擊機(jī)的謝幕”，介紹了包括A-10所代表的強(qiáng)擊機(jī)退出各國(guó)空軍作戰(zhàn)序列的時(shí)代和技術(shù)原因，從單件武器來(lái)看，A-10本身的確是“成也蕭何，敗也蕭何”的一款機(jī)型，但如果將各種攻擊機(jī)作為一個(gè)整體來(lái)看，所謂強(qiáng)擊機(jī)的角色是在當(dāng)下是否有必要，不同國(guó)家又需要什么樣的攻擊機(jī)，這實(shí)在是一個(gè)值得深究的話題。