遵義晚報全媒體記者 李洋

經常開車的市民對于愛車的日常油耗想必都非常關心，開車如何省油，是市民間經常熱議的話題。那么哪些方法可以讓市民在駕駛過程中省油呢？對此，記者找到從事駕駛員工作20多年的“老司機”劉先生來講一講省油的小技巧。

技巧一：保持車速、控制轉速

據劉先生介紹，一輛車最省油的行車狀態是勻速行駛，并且每輛車根據其排量及調教，都有一個大概的“經濟行駛速度”，車輛保持在這個速度勻速行駛最省油。

“小排量車（1.0T-1.6L排量）的‘經濟行駛速度’大概在60－80km/h之間。”劉先生告訴記者，1.6T-2.4L排量的省油速度在80-100km/h之間。

說到這里大家想必會問，為什么要保持在這個車速之間呢？對此劉先生告訴記者，這個速度是根據車輛轉速來計算的。每輛車的轉速都有一個臨界點，保持在這個轉速時，車輛行駛不僅有力，同時轉速還不高。

“油耗和轉速是成正比的，轉速越高，油耗越高。”劉先生說，就拿他經常駕駛的1.8T途觀來說，這輛車每個檔位的省油臨界點在1300-1500轉之間，轉速長期保持在這個轉速區間中在市區行駛，每百公里油耗可以低至7.9L，按現在95號汽油的價格來算，每公里消耗不到6毛的汽油。

技巧二：柔和起步、減少制動

說了第一個小技巧，大家應該都有這樣一個問題，市區路況復雜，很難保持勻速、勻轉速行駛，這該怎么辦呢？對此，劉先生說，市民在保證能夠控制車速和轉速的情況下，搭配起步和制動的小技巧，是市區行駛省油的關鍵。

“在市區駕駛過程中，市民都會遇到堵車的情況，在這樣的情況下，為了防止別人加塞，市民往往會‘轟大油’起步。”劉先生說，這是非常耗油的，正常的做法應該是在起步時，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速，讓汽車跟隨轉速的勻速提升換擋，這可以增加燃油的利用率。

此外，劉先生還告訴記者，市區路況復雜，市民要學會“眼觀六路、耳聽八方”。“在市區駕駛過程中，要少用制動，多用‘滑行’。”劉先生說，制動實質上是一種能量轉化的過程，用它意味著車輛動能會有所消耗。

因此，在市區行駛過程中，速度達到自己可控范圍后，應多“滑行”，通過交叉路口、下坡時應提前抬起油門。如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數，以達到省油的目的。

技巧三：胎壓足、半箱油

“輪胎氣壓正常是省油的關鍵，輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。”劉先生說，汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發熱，引起胎內氣體膨脹，所以，夏季可減10%的氣壓。

此外，劉先生還告訴記者，加油不加滿也可以省油。“車和人是一樣的，人吃的太飽，動起來就會覺得累。”劉先生說，加半箱油減輕車身重量，就是降低耗油量，加滿油跑市區，就是傳說中的“油耗油”。

同時，加油也不能加太少，因為車輛的汽油泵裝在油箱里，它需要靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。